威尼斯正规官网-威尼斯平台注册

主营磁翻板液位计,浮球液位控制器,电动浮筒,阻旋开关,高压压力表,浮球液位计,射频导纳

销售微信

联系大家|

>磁翻板液位计,磁翻板液位计厂家,磁浮子翻柱液位计

销售热线:

0517-869983260517-86998328

您是否在找: 玻璃管液位计|磁翻柱液位计|磁性翻板液位计|磁性液位计| 雷达液位计|超声波液位计|
企业概况

八大步骤教你简单判断越野车磁翻板液位计的“尺寸”。

来源:编辑::发表时间:2019-08-13 15:51:46

    Lynn Charlson,自学成才的发明家,设计师和机械天才,是液位计动力领域的先驱,并于1942年成为Char-Lynn企业的创始人。早在60年代和70年代,低速高扭矩电机和转向阀简称为“Char-Lynns”,因为这个名称与设备同义。就像“可口可乐”一样(并且仍然是世界上的大部分地区)所有类型的软饮料。他发明并申请了专利(94项获得专利之一)的第一个转向控制阀(磁翻板液位计)对于1961年的越野设备而言,他结合了旋转伺服阀和回转元件,他设定了伊顿企业的标准,伊顿企业于1972年收购了Char-Lynn,以及今天的竞争对手。因此,Char-Lynn在转向业务方面占据主导地位,现在通过伊顿企业,其全球市场份额超过80%。

    磁翻板液位计的类型
    可以通过扭矩发生器实现越野转向,扭矩发生器是具有输出轴的磁翻板液位计。通过输入侧的方向盘和磁翻板液位计的液位计助力,由此产生的旋转输出轴扭矩被液位计系统放大超出操作员输入扭矩 - 同时保持方向盘与现有车辆机械转向部件之间的机械连接,例如蜗轮式齿轮箱。扭矩发生器还有许多其他用途,其中机械连杆需要极好的流量计量和增加的扭矩,操作员可以希望提供这种扭矩。

 

磁翻板液位计.jpg

 

    全液位计磁翻板液位计没有输出轴。相反,它们将计量液位计油供应​​到车辆的线性液位计转向油缸或旋转液位计马达驱动的转向连杆。电动液位计磁翻板液位计作为可切换(手动转向或电动液位计)单元或作为全电动液位计单元应用于越来越多的车辆,几乎可以安装在车辆的任何位置。此类型与手动方向盘/柱无关。智能转向功能,如参数化转向,自动引导/转向系统,操纵杆控制,基于位置传感器的方向盘,以及无限的App功能和潜力,提供前所未有的转向灵活性。农业和物料搬运是EH转向的早期越野市场领导者。

    确定越野车磁翻板液位计的大小
    假设您正在使用车辆上的“Ackerman”型转向系统,可以通过几个简单的步骤来确定磁翻板液位计的“尺寸”。

    步骤1
    确定主销上所需的扭矩,以使车辆在最恶劣的表面状况和最重的重量下转向。
    第2步
    通过将主销扭矩除以半径臂将该扭矩转换为力。该半径由主销到液位计缸轴线的最小距离形成。
    第3步
    通过将步骤2中的力除以液位计系统的预期工作压力来确定所需的气缸面积。1000-1500 psi是正常工作压力范围,最高压力释放设置为2000 psi。这是一个很好的设计范围,除非汽缸空间等其他问题需要更小的气缸和更高的压力。
    第4步
    最好采用圆柱目录作为参考工具。在这个阶段,大家还应该提到使用等面积或“平衡”圆柱体是最理想的。在活塞两侧的气缸面积相等的情况下,左转或右转的转向速度相同。两个相同尺寸的不等面积“差动”气缸交叉连接(杆端到帽端)也将导致左或右转动的相等面积。通过取步骤3中的面积除以.7854 确定圆柱直径,并取该数字的平方根作为所需的最小有效孔径。对杆直径进行相同的Step 3面积计算。选择一个气缸,记住要始终从全孔气缸区域中减去气缸区域,以获得实际有效面积。因此,需要增加气缸直径以重新获得丢失的杆区域。
    第5步
    确定所需的气缸行程,这是半径臂和臂转动的总角度的函数。
    第6步
    通过将两个圆柱区域的较大以平方英寸为单位,并将其乘以步骤5中确定的行程,确定以立方英寸为单位的圆柱体积。这将是“锁定锁定”的延伸或缩回仅在一个方向上转向油缸。
    第7步
    要选择磁翻板液位计 位移,请将步骤6中的气缸容积除以所需方向盘转数(4为正常)锁定锁定。然后使用该立方英寸位移与提供的磁翻板液位计进行比较,以确定最接近的标准单位。
    第8步
    计算所需的泵流量需要了解一些重要问题。首先是建立最大方向盘转速。通常,这是用于回避操纵的120RPM。下一个重要问题是使用什么发动机(泵)速度120转。通常,当需要进行规避操纵时,将脚从加速器上取下,这样发动机RPM将回落到空转状态。安全,保守的方法是使用发动机怠速来计算120 磁翻板液位计 RPM所需的泵尺寸。取步骤7中确定的磁翻板液位计位移并乘以120 RPM。将结果除以发动机怠速。结果是每立方英寸需要的泵尺寸。

    电路
    在为磁翻板液位计构建模型代码时,您需要熟悉一些基本的液位计系统来构建可用的模型代码。在此过程中,我建议您咨询经过认证的流体动力专家,提供伊顿等优质静液位计转向产品系列。如果您的车辆具有其他液位计功能,则需要在固定排量泵或可变容积压力补偿泵之间进行选择。一个“开放中心”磁翻板液位计使用具有固定排量泵,并且如果辅助功能需要下游流动,在“功率超出”功能被选择,或者您可以安装泵和磁翻板液位计之间的单独的分流器。阿“闭合中心”磁翻板液位计使用具有可变容积的压力补偿泵。通过这种类型的泵和磁翻板液位计,通常可以最有效地处理需要不同流量的多个功能。“负载感应”需要单独的“优先阀”,可用于固定和可变排量泵。无论地形和车辆载荷带来的负载变化如何,它都能为操作员提供一致的“感觉”。

    您的私家车有“负载反应”转向。也就是说,当您转弯时,如果松开方向盘,则允许轴力将方向盘返回到其近似的原始位置。“非负载反应”在释放时不会使方向盘返回中心,但保持方向盘位置。

    最后,磁翻板液位计可以配备许多“整体阀”,以简化电路,避免必须“线安装”类似的阀门。例如,进气安全阀,手动转向止回阀(应始终在磁翻板液位计中指定),进气止回阀,负载感应安全阀,气缸端口安全阀(用于极端地面力可能导致压力的地方)尖峰)和转向气缸端口的抗气蚀止回阀。此外,您的磁翻板液位计经销商应该能够在歧管上设计/提供磁翻板液位计螺栓,以便为您的应用提供更多独特的电路设计。上述上海自动化仪表五厂网站的第13页有一张图表,说明了磁翻板液位计排量与在失去动力情况下提供转向油缸压力所需的方向盘力之间的关系。底线?较小的位移为给定的方向盘手动输入扭矩提供较高的气缸压力。

    资源可用
    磁翻板液位计还有许多其他特殊功能可自动或手动为操作员提供两种转向速度。这允许在工作循环期间快速操纵,然后在公路上行驶时恢复到正常速度。此外,当需要较大的转向位移来进行应用时,为了具有手动“失去动力”转向,可以将另外的较小位移添加到磁翻板液位计中。还有许多其他特殊功能专为铰接式车辆及其所代表的独特问题而设计。
 
    再次重复一遍,看看引用的上海自动化仪表五厂网站,以便更好地了解其中的内容以及如何应用它。此外,当地认证的仪表专家只能打个电话。

威尼斯正规官网|威尼斯平台注册

XML 地图 | Sitemap 地图